I distributori gpl in autostrada sono molto radicati e molto importanti data la diffusione di questa tipologia di alimentazione. L'A14 ne è un esempio. L'autostrada, che copre il tragitto Bologna-Taranto, si sviluppa in circa 700 km per collegare le due importanti città. Sulla A14 è massiccia la presenza di distributori gpl e dati i livelli di vendita e di diffusione di mezzi dotati di questa alimentazione si rivela un fattore fondamentale. Sin dai primi chilometri la lunga autostrada permette la possibilità di rifornimento in svariati punti del tragitto, proponendo numerose aree di servizio efficienti e ben fornite di ogni confort. Diamo un'occhiata alla mappa: al km 2. 3 troviamo l'area La Pioppa Ovest; al km 37. 4 il gpl sarà disponibile a Sillaro Ovest; al km 59. 5 troviamo Saterno Ovest; al km 89. 5 Bevano Ovest; al km 113. 3 Rubicone ovest; al km 133. 6 Montefeltro Ovest; al km 158. 9 Foglia Ovest; al km 186. 2 Metauro Ovest; al km 239. 0 Conero Ovest; al km 263. 9 Chienti Ovest; al km 290.
A Roma, sul G. R. A., tra le uscite Casilina e Prenestina in direzione nord, in teoria dovrebbe essere aperto. Una volta trovai un anzianotto che venne a farmi il pieno. Nelle quattro occasioni successive, c'era un ragazzone ampliamente menefreghista che non ci pensava per niente. Gli ho chiesto se c'era un criterio, mi ha detto che si fa solo venerdì e sabato. Infatti, venerdì scorso arrivo alla pompa ed è tutto chiuso... Che rottura di palle!
Sulla rete di Autostrade per l'Italia sono disponibili alla clientela autostradale 203 Aree di Servizio (una ogni 28 Km), pari al 45% del totale delle Aree di Servizio presenti sull'intera rete autostradale italiana. Nei bar, ristoranti e stazioni di erogazione carburanti, sostano oltre 300 milioni di clienti l'anno e sono impiegati oltre 5 mila addetti. Nell'ultimo decennio le Aree di Servizio della rete gestita da Autostrade per l'Italia hanno subito un profondo cambiamento in seguito ad un piano di sviluppo incentrato sulla valorizzazione dell'asset e ad importanti investimenti (circa 1 miliardo di euro) che hanno riguardato la ristrutturazione e la riqualificazione di tutte le aree di servizio della rete, oltre al miglioramento dei livelli di prestazione dei servizi erogati. I principali servizi offerti sono: Docce, Baby Room, Parcheggi distinti per Bus, TIR e autovetture, Hi Point, Servizio Wi-Fi gratuito, spazi dedicati a Camperisti e Camionisti, Aree Gioco per bambini ed aree dedicate agli Animali.
Se partite da Udine per l'Austria dovete provvedere a rifornire in città, in quanto verso Tarvisio sembrerebbe non esserci l'area di servizio apposita, fatto a dire il vero tutt'altro che positivo. Sulla A24 Roma-L'Aquila vi sono 4 aree di servizio apposite, così come sulla A25 Torano-Pescara; sulla A27 Venezia-Belluno sono presenti 3 distributori; sulla A28 Portogruaro-Conegliano vi sono 4 stazioni di servizio, mentre sulla A30 Caserta-Salerno vi sono 3 distributori dedicati al GPL. Una stazione è presente anche sulla A31 Rovigo-Piovene Rocchette. Una rete abbastanza fitta La distribuzione del GPL sulla rete autostradale italiana è ampia e ben organizzata; tuttavia vi sono alcuni percorsi ancora un poco deficitari; uno di questi consiste nella A32 Torino-Bardonecchia, dove per i quasi 100 km della totalità della tratta non avete modo di rifornirvi di GPL. Oltre alla A32, se proprio dobbiamo dare il bollino rosso ad alcune autostrade, nell'ordine possiamo mettere la A23 Palmanova-Tarvisio, la A5 Torino-Aosta e la A10 Genova-Ventimiglia.
Sull' autostrada A7 Milano-Genova sono presenti 7 aree di servizio che vi offrono il GPL; la tratta è relativamente breve e i distributori sono molto ben distribuiti, non dovreste quindi incorrere in particolari problemi. Anche sull' autostrada A8 Milano-Varese vi sono 2 aree di servizio (Brughiera Ovest e Villoresi Ovest), più che sufficienti a coprire il percorso in maniera adeguata. Lo stesso discorso vale per la A9 Lainate-Como-Chiasso dove vi è un distributore in direzione Lainate, la stazione di servizio Lario Ovest. La A10 Genova-Ventimiglia è una delle autostrade meno servite se si considera la sua lunghezza e la morfologia del territorio, che obbliga a percorrere strade lunghe e tortuose nel caso doveste rifornire fuori dall'autostrada. I distributori di GPL sono solamente 2, Valleggia Nord nei pressi di Savona e Conioli Sud nelle vicinanze di Imperia. La distanza è di un centinaio di chilometri, nulla di straordinario, ma il problema più grande sussiste nel caso dobbiate uscire dall'autostrada, che passa fra gli appennini ed è scomoda da raggiungere dai centri abitati della zona.
Sull'autostrada A11 Firenze-Pisa vi sono 11 distributori di GPL ed è quindi inutile approfondire, sono davvero tanti; sulla A12 Genova-Livorno vi sono 10 aree di servizio. L'a utostrada A13 Bologna-Padova dispone di 7 aree di servizio per il GPL, anche in questo caso parliamo di una tratta di poco superiore ai 100 km. Sulla A14 Bologna-Taranto i distributori di GPL sono ben 47, mentre sono 5 sulla A15 Parma-La Spezia; la A16 Napoli-Canosa presenta 7 aree di servizio dedicate al GPL e la A18 Messina-Catania ne ha 3, sufficienti se si considera la lunghezza della tratta. Sempre in Sicilia, sulla A19 Palermo-Catania, sono presenti 6 distributori di GPL, mentre sulla A20 Messina-Palermo ve ne sono 4. La A21 Torino-Brescia presenta lungo il percorso ben 24 distributori di GPL e anche in questo caso non vi sono certo problemi a trovare il carburante; sulla A22 Brennero-Modena le aree di servizio dedicate sono 7, mentre sulla A23 Palmanova-Tarvisio, in Friuli, il distributore di GPL è solo uno ( Ledra Ovest al km 83 in direzione Udine), sufficiente a coprire la tratta lunga poco più di 100 km.
8 Piceno Ovest; al km 340. 3 Vomano Ovest; al km 363. 1 Torre Cerrano Ovest; al km 393. 9 Alento Ovest; al km 428. 8 Sangro Ovest; al km 458. 6 Trigno Ovest; al km 493. 5 Torre Fantine Ovest; al km 517. 5 S. Trifone Ovest; al km 587. 1 Le Saline Ovest; al km 620. 3 Canne Battaglia Ovest; al km 644. 4 Dolmen Di Bisceglie Ovest; al km 671. 4 Murge Ovest. Ovviamente l'elenco è stato stilato partendo dalla città romagnola in direzione della Puglia. In caso contrario, cioè partendo da Taranto troveremo le stesse aree di servizio, poste alla stessa distanza chilometrica e caratterizzate dal suffisso EST. Quello che salta all'occhio è la presenza massiccia sia di aree servizio in senso stretto sia di distributori GPL nello specifico. In buona sostanza lungo tutta l'A14 solamente 2 aree servizio non sono dotate di impianti per l'erogazione del GPL. L'elenco mostra come ad una media distanza di circa 40 km si trovi l'area successiva. Quello che si deve mettere in evidenza però, efficienza a parte, è l'assenza di impianti che si possono utilizzare con la modalità self service, in pratica tutti i punti GPL sono gestiti con la modalità 'servito', con conseguente rincaro sul prezzo al litro.
Prima di intraprendere un viaggio, voi che avete optato per un veicolo alimentato a GPL avete la necessità di informarvi sulla localizzazione delle stazioni di servizio presenti sulla rete autostradale. Vediamo insieme come dovete organizzarvi per non rimanere senza carburante. Tutte le stazioni di servizio che offrono il GPL in autostrada A differenza del metano, il GPL è disponibile sulle autostrade italiane un po' ovunque; per questa ragione non dovreste avere molti problemi a rifornire il vostro veicolo. Procediamo con ordine e vediamo quali sono i tratti autostradali che sono particolarmente sprovvisti del servizio, sui quali potreste avere dei problemi a trovare il carburante. L' autostrada A1 Milano-Roma dispone di ben 17 aree di servizio nelle quali è presente il GPL; su questo percorso le uniche zone "scoperte" sono fra le stazioni di Cantagallo e di Bisenzio Est e fra le aree di servizio Prenestina Est e Casilina Est. Il primo tratto si trova fra l'Emilia Romagna e la Toscana, il secondo fra Roma e Napoli; entrambi sono lunghi un centinaio di chilometri circa.