Mercedes GLA 2017: come va VOTO 8 Primo Contatto Spiegare il comportamento complessivo del Mercedes GLA 2017 sarebbe complesso senza premettere due considerazioni. La prima è che una vettura Compact Premium non può limitarsi a essere un'auto di immagine, ma deve proporre anche sostanza e comfort da vera Mercedes: riuscirci non era facile. Poi c'è un'associazione mentale da non fare, il GLA non è la versione rialzata della Classe A, ma ha una personalità del tutto sua, perfino più estrema nel poter affrontare più percorsi e possibilità. Abbiamo scelto di provare Mercedes GLA 200d 4MATIC Executive, a nostro giudizio il compromesso migliore per chi si affaccia a questo modello anche come prima Mercedes. Il motore 4 cilindri da 2. 143 centimetri cubi ha una potenza di 136 cavalli a 3. 400 giri, ma soprattutto una coppia di 300 Nm già a 1. 400 giri, disponendo di oggettive doti di reattività in abbinamento al cambio automatico a 7 rapporti a controllo elettronico. La velocità massima di 200 Km/h e l' accelerazione 0-100 km/h in 9, 1 secondi fotografano solo in parte un comportamento molto vivace ad andature intermedie, per esempio quelle urbane.
Ora appartiene anche esteticamente alla famiglia delle Sport Utility di Stoccarda. Ha un nuovo frontale con griglia che richiama direttamente i modelli più grandi GLC e GLE, un family look ripreso anche dal disegno più avvolgente dei paraurti anteriori e posteriori. La personalità da Compact Car ormai riguarda unicamente la facilità nel percepire gli ingombri in manovra: il cofano affusolato è in realtà molto più intuibile di quanto sembri. Con l'assetto Comfort Offroad l'auto risulta rialzata di 30 millimetri. Ciò migliora le doti fuoristradistiche grazie alla maggiore altezza dal suolo, assicura una posizione di guida rialzata, e conferisce alla vettura un look offroad più deciso. Mercedes ha curato i dettagli, come il disegno degli specchietti laterali, ottenendo un miglioramento dell'aerodinamica. Ora il Cx è di 0, 28 grazie alle modifiche aerodinamiche che hanno aumentato in modo significativo anche la personalità e l'effetto su strada del Mercedes GLA. I nuovi fari a LED High Performance, disponibili a richiesta o di serie a seconda della versione, sostituiscono i proiettori bixeno precedenti.
Il listino prezzi del nuovo Mercedes GLA 2020 parte da 38. 270 euro per GLA 200 d Automatic Executive. Sul mercato italiano debutta in cinque allestimenti: Executive, Business, Sport, Sport Plus e Premium. Mercedes ha presentato anche la versione più cattiva AMG 35 4MATIC, spinta dal potente motore 2. 0 turbo da 306 CV. Listino prezzi Mercedes-Benz GLA 2020 Mercedes-Benz GLA 200 Executive: 38. 960 euro Mercedes-Benz GLA 250 Executive: 44. 460 euro Mercedes-Benz GLA 250 4Matic Executive: 46. 720 euro Mercedes-Benz GLA 200 d Executive: 38. 270 euro Mercedes-Benz GLA 200 d 4Matic Executive: 42. 350 euro Mercedes-Benz GLA 220 d Executive: 44. 920 euro Mercedes-Benz GLA 220 d 4Matic Executive: 47. 180 euro Listino prezzi GLA completo Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC Gamma Mercedes GLA 2020: Executive, Business, Sport, Sport Plus e Premium. Gli allestimenti italiani del Mercedes GLA 2020 di serie sono molto ricchi. Già dalla versione d'ingresso Executive ci sono di serie cerchi in lega da 17 a dieci razze, il roofrailsin alluminio, i fari alogeni con luci diurne a LED, la telecamera posteriore, Eco start/stop, dispositivo di assistenza alla frenata attivo, sistema antisbandamentoattivo, MBUX, HotspotWifi, Radio Digitale, Display guidatore e display centrale da 7″, Touchpad, predisposizione car sharing privato e pacchetto vano di carico.
Mercedes-Benz GLA 180: la entry level dei SUV della Stella Nuovo modello di SUV compatto, partendo dalle forme della terza generazione della berlina Classe A, la GLA è arrivata sul mercato a partire dal 2013. Subito terreno di conquista nel nascente e crescente segmento dei crossover, la GLA 180, entry level della gamma benzina, è arrivata nel 2015, con lo stesso motore 1. 6 di cilindrata riposto sotto al cofano della GLA 200 seppur depotenziato di una trentina di cavalli. La GLA 180 rappresenta il primo passo tra i SUV e anche il più piccolo nella gamma "alta" della Stella a tre punte. Mercedes-Benz GLA 180: com'è fatta, pro e contro La GLA 180 è il crossover di ingresso tra i tanti modelli offerti in gamma dalla Stella a tre punte e anche il più piccolo: è lungo 4, 42 m, larga 1, 80 m e alta 1, 49 m. Per differenziarsi dalla terza generazione di Classe A, con la quale condivide la piattaforma, la GLA si distingue grazie a un paraurti di impronta più sportiva e per la mascherina del radiatore rivista, oltre ovviamente per l'altezza da terra maggiorata.
In ballo anche una gamma rinnovata di propulsori, con il benzina 1. 6 litri da 122 o 154 cavalli affiancato dal 2. 0 litri nella classica variante da 211 cavalli e nella nuova versione da 184 cavalli, al debutto su GLA. Lo sportivo Mercedes-AMG GLA 45 da 381 cavalli resta in cima all'offerta. In Italia però l'interesse maggiore cade sulle versioni diesel, con il 1. 5 da 109 cavalli ma soprattutto il 2. 1 nelle due versioni da 177 e 136 cavalli. Abbiamo scelto quest'ultimo per la nostra prova perchè il mix tra prestazioni convincenti e consumi contenuti rappresenta al meglio l'idea di compact premium. La trazione integrale consente un utilizzo divertente nel tempo libero, pur mantenendo l'agilità di una vettura che nella guida è reattiva molto più di quanto ci si aspetterebbe da una Sport Utility. Sul Mercedes GLA posizione di guida, sterzo preciso e guida divertente sono una formula che invoglia e che potete verificare con un bel test-drive gratuito. Mercedes GLA 2017: com'è Lungo 442 centimetri, largo 180 e alto 152, il Mercedes GLA 2017 è un'evoluzione mirata, non lo stravolgimento di una vettura di successo.
Di serie c'è anche il climatizzatore bizona. Interni, plancia strumenti Mercedes-Benz GLA 2020 Mercedes GLA 2020 Premium top di gamma L'allestimento Premium rappresenta il top di gamma disponibile in Italia sul SUV Mercedes GLA. Rispetto alle altre versioni si distingue dagli elementi distintivi del kit aerodinamico AMG che prevede cerchi in lega AMG da 19″ a 5 doppie razze, vetri oscurati, mascherina del radiatore Matrix con pin cromati e assetto ribassato con sterzo diretto. Nell'abitacolo ci sono i sedili sportivi, il volante in pelle nappa a tre razze e la pedaliera sportiva in acciaio legato spazzolato con inserti in gomma antisdrucciolo. Mercedes GLA Premium AMG Line FOTO Mercedes-Benz GLA 2020 VIDEO Mercedes GLA 2020 official Annunci auto usate MERCEDES Link consigliati: come cambia, le caratteristiche del nuovo GLA 2020 💥 Avviso: per restare aggiornato e ricevere le ultime news sulla tua mail iscriviti alla newsletter automatica di Newsauto QUI " 👉 Lascia un commento sul nostro FORUM!
In offroad il sistema permette di affrontare percorsi di medio impegno, contando anche sul sistema DSR (Downhill Speed Regulation, regolatore di velocità in discesa) in caso di aderenza ridotta e discesa molto ripida, con controllo di stabilità e freni che mantengono la velocità impostata senza ricorrere a nessun intervento del guidatore. Mercedes GLA 2017: listino prezzi Mercedes GLA 2017: scheda tecnica Iniziativa realizzata in collaborazione con Mercedes-Benz Italia S. p. A. Autoblog Mercedes Nuovo Mercedes GLA: prima prova
Indicatori di direzione, luci di marcia diurne e luci di posizione sono progettati come fibre ottiche multifunzione e offrono un design inconfondibile grazie alla maggiore libertà di conformazione. L'impatto estetico è notevole anche in coda, con luci a LED High Performance con funzione multilivello. Le luci di arresto e gli indicatori di direzione vengono regolati su tre intensità: luminosità massima di giorno, media nella guida notturna e bassa a vettura ferma di notte, per evitare di abbagliare gli utenti della strada che seguono. Molto piacevoli, ma anche utili, quando si è fermi al semaforo o in coda dal momento che i guidatori che si trovano dietro non vengono disturbati dalla luce dello stop o del lampeggiante. Il bagagliaio ha una capacità compresa fra 421 e 1. 235 litri: è possibile anche caricare oggetti molto lunghi sfruttando l'abbattimento degli schienali del divano frazionabile e del passeggero anteriore, ripiegabile per formare una superficie quasi perfettamente livellata.